Hurth ig die (vorläufig) Letzte

Naja, das war's denn mit den tollen Ideen zum Standard Motor und Hurth Getriebe. Nun sind sie wieder fertig verblockt und warten auf  das Frühjahr um zu beweisen wie super sie jetzt arbeiten und wie kontinent sie sind ( inkontinent ist ja wohl undicht?). Also, Mensch hört es schon, auf den Primärkettenspanner hab' ich verzichtet. Der Horex-Spanner passt sehr gut ins Gehäuse, aber ich war zu feige ein Widerlager einzubauen weil die Materialstärken am Gehäuse mir zu dünn vorkommen....vielleicht ist ja wer mutiger, die Horex-Teile sind da voll ok. Ja, das war's dann erstmal zum Kurier, im Frühjahr berichte ich, logo, über unsere neuen Abenteuer und Reisen im Göttinger Landkreis...Naja, und neben sonstigen Events bleibt mal wieder der Gruß zur Weihnachtszeit. Viele die mir wichtig sind hab' ich mal wieder vernachlässigt, Andere kennengelernt und wieder Andere völlig aus den Augen verloren. Aber unser innercircle steht und fährt weiter!!!! So war mal der Plan und so geht's los. Habe die Ehre!

Hurth Getriebe

So nu' ist die Lieferung angekommen und das Kicker-Rad ist nicht passend. Geheimtipp ade! Sicher ist aber, dass die Kupplungsscheiben, -federn und -verschraubungen vom Horex.Getriebe für den Standard Kurier passen. Mitbestellt hab' ich den Prim-Kettenspanner der Horex, weil ich auch in der Standard einen nachrüsten möchte. Und der sieht nett aus, da geht wohl was... Wenn er drin is' und ich dran denke mach ich mal ein Foto.... Heute fiel mal etwas Schnee und schon kann Mensch mit dem Emme-Gespann ganze Schlangen von Dosenmenschen ( logo, Autofahrer ) überholen ohne echt am Draht zu ziehen. Peinlich sach' ich!!! Grüße an Alle und Selbige