Wenn die eigene Luxuskarre streikt schreibt man das, logo, nicht so gerne an die Wand. Aber weil das Ergebnis klasse ist mach' ich's dann doch. Der Motor in meinem Guzzigespann hatte doch die Frechheit schon nach ca. 30 Lebensjahren die Lima in den Himmel zu schicken. Zum Frust der Leser völlig unspektakulär vor der eigenen Haustür, also keine Story mit Rettung und Umweg. Die Lima hat mir dann meine Grenzen klar aufgezeigt, denn mit Hausmitteln ( Multimeter und so) war kein Fehler zu finden. Sämtliche Messwerte ensprechen 100-% den Werksangaben von Bosch (??? und ziemlich langes Gesicht). Da einzelne Teile für die Boschlima aber schon recht teuer sind hab' ich mich entschlossen nicht häppchenweise zu kaufen und zu probieren. Stattdessen hab' ich mir von Silent Hektik ( sorry, Werbeeinlage) das neue Sorglospaket mit verbesserter Lima und Regler/Gleichrichter schicken lassen. Da ich in 2 Moppeds bereits seit langen Jahren die Zündanlage dieser Firma nutze hab' ich kein Problem von toller Qualität zu reden. Der Einbau ist völlig simpel, alles passt korrekt und schwupp ist Strom da!! Ausserdem ist auf der Lima gleich der Trigger für die besagte Zündanlage aufgefräst, macht also extra Teile hyperliquid. Allerdings muß der Distanzring ( Kunststoff) bei mir etwas ausgeschnitten werden weil mein Pickup recht "dick" ist. Auf dem Foto ist das noch nicht passiert, man ahnt aber wohl was ich meine...
Leider lief mein Luxusgespann dann nur auf einem Töpfchen ( ??? und siehe oben). Pickup neu justieren völlig zwecklos. Erst am 2ten Tag fiel mein Blick auf die rechte Motorseite, an der recht losgelöst ein Dellorto baumelte.... Gespanne haben ( ganz selten) auch mal Nachteile.
